Mini 4WD, Bersatu dengan Angin dan Melaju dengan Teori Sederhananya

...

Let’s Go
Bersatu dengan angin
Larilah mimpi-mimpiku
Ku tak akan pernah menyerah
Winning Run
Rasakan deru angin
Larilah sampai tujuan
Mari genggam kemenangan
Di tangan ini

Masih teringat dan akan terkenang terus mainan anak-anak tahun 2000an ini. Magnum yang sangat hebat di lintasan lurus, terbang dengan Magnum Tornado, kestabilan Sonic di segala lintasan, Spin Axe/Cobra/Viper yang ahli menikung dengan zig-zag, dan kekuatan material bodi Neo Tridagger ZMC, serta Proto Saber Evolution yang tidak lagi menjadi mobil penghancur. Atau lebih suka mobil penghancur macam Beak Spider, Ray Stinger, dan mobil berat Broken-G dengan motor di depan? Tidak lupa juga mini 4WD tokoh pendukung seperti Black Saber, Saber600, Jiromaru Special,  dan lain-lain.

Awalnya, ada keinginan menonton kembali anime Let's & Go dari episode 1 dan tertarik mengutak-atik mini 4WD lagi dengan mikrokontroler, serta kebetulan membaca bab "Tamiya" di novel Lupus karya Hilman edisi spesial Lulu. Mobil Tamiya ini masih cukup menarik. Mobil 4 WD sering disebut tamiya karena tamiya adalah salah satu merk mobil mini 4WD yang paling unggul. Seperti kita saat beli Aqua tapi malah dikasi Club. Banyak merk mini 4WD lain seperti Auldey, Chobao, AA, dll. Dulu, saat masih di bangku SD, aku hanya bisa sekedar merakitnya dan tahu prinsip sederhana cara kerjanya. Ternyata memang sederhana.

koreksi jika saya salah

Motor

Motor atau yang biasa disebut dinamo di sini adalah sebagai pengubah energi listrik menjadi energi gerak. Di dalam motor terdapat magnet dan kumparan. Arus listrik dari baterai mengalir melalui plat tembaga ke motor yang menyambung ke kumparan. Adanya arus listrik di kumparan di daerah bermedan magnet menimbulkan gaya Lorentz.  Desain bagian dalam motor dan Gaya Lorentz menimbulkan putaran pada kumparan. Masih ingat pelajaran fisika SMA lah yaa. Nah, inilah yang memutar roda, melalui gir-gir yang menghubungkannya. Kekuatan motor tergantung jumlah lilitannya, magnetnya, dan di luar itu harus ada baterai yang berkualitas juga.

tamiya-uk.com

 

miniature-art.tripod.com

Gir

rocousa.com

Kata Retsu, perbandingan gir ini cukup penting dalam menentukan kecepatan mobil. Di kartunnya gitu sih. Gir merupakan jalur transmisi putaran dari dinamo ke roda. Perbandingan gir yang dimaksud adalah perbandingan keliling antara gir di motor dengan gir yang ada di as roda. Ada juga susunan 3 gir yang disebut gir seri. Perbandingan 2 gir dan 3 gir itu memang tujuannya untuk mengatur kecepatan. Misal, perbandingan gir as roda dan gir motor adalah 5:1, artinya butuh 5 putaran motor untuk sekali putaran roda. Perbandingan yang tinggi menambah percepatan mobil, sedangkan semakin rendah perbandingan gir menambah kecepatan maksimal (top speed). Perbandingan roda gigi yang besar yang menambah percepatan pernah dipakai Tridagger X di episode 4. Tapi juga harus diperhatikan angka perbandingan yang tepat agar motor tidak bekerja terlalu keras karena jika motor bekerja lebih keras akan lebih membutuhkan daya baterai yang lebih dan baterai lebih cepat habis.

Satu lagi gir yang tidak kalah penting, yaitu gir yang menghubungkan roda belakang dan depan. Entah apa namanya, bentuknya batangan as roda dengan 2 gir di ujungnya. Gir ini penting karena merupakan inti dari nama 4WD itu sendiri. Dengan gir ini, 2 roda depan dan 2 roda belakang dapat berputar bersamaan. Itulah kenapa dinamakan 4 Wheel Drive (4WD).     

Roda
Permukaan lintasan perlu diperhatikan untuk pemakaian jenis roda. Pada lintasan aspal, roda yang dipakai harus berbeda dengan roda pada lintasan bersalju agar mobil tetap berjalan dengan aman. Penggunaan roda yang berbeda pada lintasan berbeda dilakukan oleh para peserta Super Great Japan Cup di kartun Let's and Go. Dalam kompetisi itu, Black Saber lebih unggul melaju di lintasan salju karena menggunakan roda dengan permukaan khusus.

Let's & Go episode 50

Chassis, Roller, Body

Chassis atau bodi bawah adalah tempat komponen-komponen diletakkan. Chassis sudah dibuat dengan bentuk tertentu untuk tempat dipasangnya motor, baterai, saklar, lubang as roda, sampai tempat roller.
Mobil mini 4WD sebenarnya hanya bisa melaju dengan lurus. Roller ini lah yang berfungsi untuk membelokkan mobil. Saat di tikungan, roller menyentuh dinding lintasan dan berputar sehingga mobil tetap melaju menyusuri dinding luar lintasan.

Tikungan. Hati-hati ditikung
Episode 1

Sedangkan body adalah fashionnya tamiya. Biasanya kerennya tamiya dilihat dari bodynya yang berbentuk macam-macam.  Padahal dalam kartun Let's & Go, bodi tidak sekedar sebagai kerennya mobil. Di awal cerita, mobil Saber merupakan mobil paling berkualitas karena desain bodinya yang memanfaatkan angin (aerodinamis) sehingga sejak dipasarkan, banyak yang memakai Saber. Mobil Magnum Saber dan Sonic Saber kelihatannya sama. Tapi setelah mengerti kartun ini, ada perbedaan pada modifikasi Magnum dan Sonic dari Retsu dan Go bersaudara. Sayap belakang Magnum Saber didatarkan oleh Go, sehingga mobil Magnum dapat melaju lebih cepat saat di lintasan lurus. Semantara mobil Retsu mengatur sayap belakang Sonic lebih tegak supaya aliran udara dari depan memberi daya tekan ke bawah sehingga keseimbangan lebih terjaga saat menikung walaupun tidak bisa sangat kencang saat lintasan lurus.

Setting Sayap Belakang Sonic. Episode 1

Cara berbelok yang lain ditunjukkan oleh mobil Spin Axe. Tidak seperti Sonic dan mobil-mobil lainnya, mini 4WD milik Tokichi ini berbelok dengan memantul dinding lintasan. Mobil ini dapat melaju seperti itu karena adanya bearing khusus pada rollernya. Dengan memantul, Spin Axe melaju di tikungan dengan jarak yang lebih pendek.

  

Perbedan Sonic Saber & Spin Axe

Episode 7

Banyak Cara untuk Menikung. Menikung Siapa?
Episode 6

Masih banyak pembahasan lain tentang serunya bermain tamiya, jenis mobil-mobil lain, dan teori-teori lainnya untuk mengatur keefektifan mobil melaju bersama deru angin berlari sampai tujuan.

koreksi jika saya salah